Het gerucht gaat dat in de jaren 1950, toen het Engelse Kanaal gehuld was in een dichte mist, een Franse krant dit fenomeen beschreef als: “Engeland afgesneden”. Tegelijkertijd verscheen er in de Britse pers een kop die zei: “Continent afgesneden”. Of dit nu daadwerkelijk het geval is geweest of niet, het is wel een perfecte weerspiegeling van de teneur destijds in deze twee landen, en laat ook zien hoe belangrijk het Kanaal was in de communicatie tussen de Britse eilanden en de rest van...
Een kort overzicht: transport tussen het VK en de EU
![Coyote - History of cross-channel transport -Coyote Logistics](/cdn-cgi/image/quality=77,format=auto,fit=contain/https://nl.coyotelogistics.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/10/coyote-history-of-cross-channel-transport-coyote-logistics-150x150.png)
Europese trekkerfabrikanten die niet meer bestaan
![Coyote - Defunct semi-trailer manufacturers -Coyote Logistics](/cdn-cgi/image/quality=77,format=auto,fit=contain/https://nl.coyotelogistics.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/09/coyote-defunct-semi-trailer-manufacturers-coyote-logistics-150x150.png)
Op onze blog kun je lezen over opleggers: hun geschiedenis, ontwikkeling en verschillende types. Dat is natuurlijk logisch, want ladingen worden op de opleggers geplaatst, en die gaan vervolgens de weg op, op weg naar hun bestemming. Maar dit zou niet mogelijk zijn als er geen trekkers waren, het type vrachtwagen dat gebruikt wordt om de opleggers te trekken. We zullen zeker in de toekomst nog iets schrijven over de geschiedenis van de trekker. Maar vandaag willen we dit onderwerp vanuit een...
Elektrisch of waterstof? Hoe ziet de toekomst van wegtransport eruit?
![Coyote - The future of road transport - Coyote Logistics](/cdn-cgi/image/quality=77,format=auto,fit=contain/https://nl.coyotelogistics.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/09/coyote-the-future-of-road-transport-coyote-logistics-150x150.png)
Stel je voor: het is 2029. Autotrucks – grote trekkers met zelfs nog grotere opleggers – razen over de snelwegen op het Amerikaanse platteland. Maar wat is hier nou zo bijzonder aan? De trekkers hebben geen cabines en ook geen chauffeurs. Waarom niet? Omdat het autonome voertuigen zijn – ze hebben geen bestuurder meer nodig. Dit is hoe de sci-fi film “Logan” uit 2017 zich de toekomst van het wegtransport voorstelde. Maar kunnen we ervan uitgaan dat chauffeurloze vrachtwagens over een paar...
Hoe Joe Murray Transport zijn Wagenpark Verdubbelde
![Coyote - Carrier -Testimonial - Joe Murray Transport - Coyote Logistics](/cdn-cgi/image/quality=77,format=auto,fit=contain/https://nl.coyotelogistics.com/wp-content/uploads/sites/8/2023/04/coyote-carrier-testimonial-joe-murray-transport-coyote-logistics-150x150.jpg)
Sinds we met Coyote Logistics werken, is onze omzet meer dan verdubbeld. Coyote stelt ons in staat om ons te specialiseren in wat we doen - John Murray, Director, Joe Murray Transport Feiten over Joe Murray Transport Transportbedrijf gevestigd in Ierland Familiebedrijf met dertig jaar geschiedenis Uitgebreid van 8 naar 18 vrachtwagens sinds de samenwerking met Coyote Logistics Gebruikte Coyote-diensten Digitaal vrachtplatform CoyoteGO® Logistieke diensten tussen het VK...
FTL versus LTL: wat is het verschil tussen volledige vrachtwagenlading en deellading?
![what's the difference between ltl and full truckload freight (ftl) - coyote logistics](/cdn-cgi/image/quality=77,format=auto,fit=contain/https://nl.coyotelogistics.com/wp-content/uploads/sites/8/2021/04/whats-the-difference-between-ltl-and-full-truckload-freight-ftl-coyote-logistics-150x150.jpg)
Als je zendingen van 10 europallets of minder hebt, kan het gebruik van deellading (LTL) een slimme manier zijn om kosten te besparen en tegelijkertijd de efficiëntie te verhogen. Heb je al ervaring met het verzenden van volledige vrachtwagenlading (FTL) maar ben je nog relatief nieuw met deellading? Dan is het goed om eerst een paar belangrijke verschillen tussen de twee te begrijpen. Wat is volledige vrachtwagenlading (FTL of TL)? De meest gebruikte voertuigen zijn 13,6 meter lange...
Hoe Botrans verder bleef groeien ondanks de COVID-19 pandemie
![driving forward how botrans expanded their business in spite of covid-19 volatility - coyote logistics](/cdn-cgi/image/quality=77,format=auto,fit=contain/https://nl.coyotelogistics.com/wp-content/uploads/sites/8/2021/03/driving-forward-how-botrans-expanded-their-business-in-spite-of-covid-19-volatility-coyote-logistics-e1678360106753-150x150.jpg)
Feiten over Botrans Biedt transportdiensten aan in Polen en de rest van Europa Al meer dan 30 jaar actief Heeft 27 binnenlandse en internationale dispatchers en 120 trucks Hun wagenpark is uitgerust met GPS-satellietnavigatie Coyote-oplossingen Volledige vrachtwagenlading (FTL) Toegewijde logistieke specialist Digitaal vrachtplatform Vermindering van lege kilometers Uitdaging Toen de COVID-19 pandemie toesloeg en de vrachtvolumes in heel Europa daalden,...
Brexit FAQ: Hoe Coyote klaarstaat om vervoerders te ondersteunen
![brexit faq how coyote logistics is prepared to support carriers - coyote logistics](/cdn-cgi/image/quality=77,format=auto,fit=contain/https://nl.coyotelogistics.com/wp-content/uploads/sites/8/2020/12/brexit-faq-how-coyote-logistics-is-prepared-to-support-carriers-coyote-logistics-e1678368356503-150x150.jpg)
Op 1 januari 2021 sloot het Verenigd Koninkrijk (VK) zijn Brexit-overgangsperiode af en verliet het officieel de Europese Unie (EU). Hoewel dit geen verrassing was, riep het wel veel vragen op bij vervoerders die zich afvroegen hoe Brexit invloed zou hebben op de protocollen en procedures voor hun routes van en naar het VK. Bij Coyote Logistics doen we er alles aan om deze overgang zo soepel mogelijk te laten verlopen voor ons gehele netwerk van vervoerders. Om dat te realiseren, hebben...